Daniel: "Wie fährst du diese Schikane? Ich finde hier irgendwie keine saubere Linie." David: "Hier vorn’ links an der kleinen Wurzel spring ich ab und peile aber diesen Punkt hier rechts hinter’m Baum an. In der Luft drücke ich das Bike bereits nach links und ziehe noch ein bisschen. Hier,.... hinter dieser Wurzel setze ich auf und habe die Ideallinie für die Ausfahrt." Daniel: "Bis jetzt probier ich sauber hineinzufahren und die Wurzeln wegzuschlucken, mit mehr Speed kriege ich aber so starke Schläge, dass ich die Spur nicht mehr halten kann und die Ausfahrt komplett versaue. Fährst du hier vorn’ links um den Baumstumpf? Ich fahr’ immer innen durch.” David: "Das fahr’ ich außen schön rund, damit ich mehr Schwung für den Absprung mitnehme. Lass uns nochmal hochschieben. Ich fahr’ erstmal hinter dir her, da kann ich dir dann sagen, ob die Linie gut ist." Daniel: "Hier abspringen, rechts hinterm Baum anpeilen, nach links umlegen und ziehen.....Könnte klappen. Heimlich belauscht: Daniel Jahn, Nicolai Co- Factory und David Schatzki, SRAM-Nicolai Team beim Training zum MOUNTAINBIKE RIDER® Cup in Rittershausen 7/05. Daniel: " How do you ride this obstacle? I can't find a clear line ." David: " Here on the left at the little root I jump off, but I aim at the point right behind the tree. In the air I push the bike a little to the left and pull a bit. Here behind this root I touch down and I have the ideal line for the exit12. Daniel: Until now, I try to get it smooth and fluid and to absorb the roots. With more speed I find that the impacts are greater and I can't hold the line anymore and cock up the exit completely. Do you ride here on the left of the stump? I always take the inner lane. David: I ride it by taking a nice wide line round it to gain more speed and set me up for the jump. Let's push up again. I'll ride behind you at first , I'll tell you if the line is good. Daniel: Well, jump off over here , exit out right behind the tree, turn on the left and pull.....might work. In secret eavesdropped: Daniel Jahn, Nicolai Co-Factory and David Schatzki, SRAM-Nicolai Team training together for the MOUNTAINBIKE RIDER® Cup in Ritterhausen 7/05. 200-DD 4LINX A-PLAY-A RADO ROCOMP SSC VCS VCS-TT features options forks purpose 1.5 ICMS TRUAX min. 560 max. 595 best 572 (length mm) Local DH X-Freeride Lambda ST Fork travel / Gabel Federweg (mm) (inch) Wheelbase / Radstand (mm) (inch) Top tube length / Oberrohrlänge (mm) (inch) Seat tube length / Sitzrohrlänge (mm) (inch) Seat angle / Sitzrohrwinkel (Grad / deg.) Seatpost dia. / Sattelstützendurchmesser (mm) Chainstay length / Hinterbaulänge (mm) (inch) Bottom bracket height / Tretlagerhöhe (mm) (inch) Head tube length / Steuerrohrlänge (mm) (inch) Head angle / Lenkwinkel (Grad / deg.) Headtube size / Steuerrohrgröße (inch) Frame weight incl. shock / Gew. m. Dämpfer Rear travel / Federweg hinten (mm) (inch) Rear shock / Dämpfer hinten Rear shock option / Dämpferalternative hinten Anodizing surcharge / Aufpreis f. Eloxal ? Tire clearance 26"/ Reifenfreiheit 26" (inch) Tubeset front / Rohrsatz vo. Tubeset rear / Rohrsatz hinten small medium large 170-200 170-200 170-200 6,5 - 8 6,5 - 8 6,5 - 8 1116 1116 1116 43,9 43,9 43,9 550 - 600 550 - 600 550 - 600 21,6 to 23,6 21,6 to 23,6 21,6 to 23,6 435 460 485 17,1 18,1 19,1 68 +/- 10 68 +/- 10 68 +/- 10 30,0 30,0 30,0 433 433 433 17,0 17,0 17,0 33 33 33 1,3 1,3 1,3 128 128 128 5,0 5,0 5,0 65 65 65 1 1/8 1 1/8 1 1/8 see special tabular 160 - 210 160 - 210 160 - 210 6,3 to 8,3 6,3 to 8,3 6,3 to 8,3 X-Fusion Vector RPV 223mm / 8.75” FOX-DHX 3.0 FOX-DHX 5.0 Romic DA no / nein 2,6 2,6 2,6 7020/7005 7020/7005 Frank Schneider (h) David Schatzki (v) Training day downhill classic