Eloxalverfahren und Pulverbeschichtung Für die Oberflächenbehandlung kommen bei uns zwei Verfahren zum Einsatz. Es kann zwischen einer elektrolytischen Oxidation von Aluminium oder einer zweifachen Pulverbeschichtung gewählt werden. Bei der Eloxalbehandlung wird die Oberfläche des Aluminiums durch einen elektro- chemischen Vorgang (Eintauchen in einen Elektrolyten und als Anode gegen eine Kathode aus Graphit schalten) in Aluminiumoxid umgewandelt. Die entstandene Oxidschicht ist dabei sowohl außen als auch innen fest mit dem Aluminium verbun- den und bewegt sich im Mikrometerbereich. Die verschiedenen Farben werden durch organische Verbindungen erreicht, die im Elektrolyten gelöst sind. Die Vorteile einer Eloxierung sind eine sehr harte Oberfläche, das geringere Gewicht, Korrosionsschutz Innen und Außen, sowie eine hohe Haltbarkeit. Allerdings müssen auch Nachteile in Kauf genommen werden. Durch die hitzebedingte Veränderung des Metallgefüges entstehen Schatten im Bereich der Schweißzonen. Verschiedene Legierungen vari- ieren leicht in der Farbe, auch die Schweißnähte nehmen einen etwas anderen Farbton als die Rahmenrohre an. Bei verschiedenen Eloxalchargen kann es ebenfalls zu leichten Abweichungen der Grundfarbe kommen. Daher eloxieren wir immer alle Teile eines Rahmens in einer Charge. Trotzdem können leichte Abweichungen des Farbtons z.B. zwischen Hauptrahmen und Schwinge nie ganz ausgeschlossen werden. Ein eloxal behandelter Rahmen kann nicht ohne weiteres erneut eloxiert werden, da durch den verfahrensbedingten geringen Oberflächenabtrag die Lagersitze bzw. die Passungen vergrößert werden. Die Farbpalette ist im Vergleich zur Pulverbeschichtung, bei der alle RAL-Farben aufge- tragen werden können, wesentlich geringer. Bei vielen Rahmen bieten wir eine Eloxierung in schwarz ohne Aufpreis an. Bronze Eloxal ist aufpreispflichtig, da diese Farbe sehr selten ist, häufig wird für einen einzelnen Rahmen extra ein Bad ange- setzt. Die Nachbearbeitung von bronze eloxierten Teilen ist aufwendiger, da die Schicht eine höhere Härte als bei schwarzem Eloxal aufweist. Der Aufpreis von silber Eloxal ist dadurch begründet, dass bei dieser Farbe die verschiedenen Wärmezonen, die beim Schweißen des Rahmens entstehen, unter Umständen so starke Verfärbungen des Eloxals verursachen, dass ein Rahmen unverkäuflich wird und neu produziert werden muss. Bei der Pulverbeschichtung wird das Beschichtungspulver auf die Oberfläche auf- Reim Styler SOLL / NICOLAI soll es werden pink oder blau mal sehen was ich mich trau ich habe keine lust auf einheitsbrei drum kauf ich mir ein nicolai Martin von Bike'n Service Velbert. Ausser Wertung aber cool!