David Schatzki Nucleon TST evo 05 Bischofsmais, D Nucleon TST evo 5.0 evo 4.0 Im Rennsport stehen Sieg und Niederlage immer auf Messers Schneide. Es geht um Zehntelsekunden. Die weltweit agierenden Teams werden jede technische Möglichkeit ausschöpfen, um der Konkurrenz einen Schritt voraus zu sein. Auch der Mountainbikesport macht hier keine Ausnahme: Ähnlich dem Formel 1 Motorsport han- delt es sich bei den Siegermaschinen selten um Serienmaterial, auch wenn es äußerlich so scheint. Downhillbikes, die als Werksmaschinen einige Kilos unter den Serientypen wiegen, sind keine Seltenheit. Natürlich führt dieser Leichtbau zu einer verminder- ten Dauerhaltbarkeit und manchmal auch zu dem Unsinn, dass man- che Teams ihre Rahmen mehrmals im Jahr präventiv tauschen. Alle Serienbikes von Nicolai haben hevorragende Nehmerqualitäten: Die Dimensionen sind so augewählt, dass i.A. Stürze nicht sofort zu einer Beschädigung des Rahmens führen. Wir geben aus diesem Grunde 5 Jahre Garantie auf unsere Rahmen, sogar im Renneinsatz.. Die EVO - Baureihe des Downhillers NUCLEON TST ist ein reinrass- siger "production racer" und bricht mit dieser Tradition. Selbst als G- BOXX DH-Getriebebike ist ein Kampfgewicht von 19,3 kg möglich. Die Dimensionierungen sind jedoch ausschließlich für den Rennsport ausgelegt und man kann nicht ausschließen, dass Stürze zu einer Beschädigung führen. Die immer wiederkehrende Frage nach der "käuflichen Verfügbarkeit" unserer Werksmaschinen hat uns jedoch dazu bewogen, nun im Jahre 2006 die Downhill Werksmaschinen auch zum Kauf anzubieten. Dieses ist jedoch mit einigen Besonderheiten verbunden. Neben der Notwendigkeit eines speziell- len Nutzungs- und Geheimhaltungsvertrags werden diese Bikes nur 2mal im Jahr produziert werden. Hier unterscheidet sich der TST EVO 5.0 gegenüber dem EVO 4.0 durch seine leichteren Magnesium- und Titanteile. The difference of win or loose in racing is a cutting edge. We are talking about fragments of seconds here. The international racing teams will take all technical possibilities to be one step ahead of the competitor. Mountainbike racing makes no difference about that. Similar to F1-motorsports you will find no mass-pro- duction products on the podium, even if they look so. Downhillbikes with a few kilos less in weight to their production brothers are normal. Surely this someti- mes comes down to ridiculous procedures as some teams change their frames few times a year. The common Nicolai products provide excellent racing proper- ties. The dimensions are chosen to take more than just riding: A "normal" crash or slip will not hurt them. Because of this we offer the Nicolai 5 year warranty to our frames, even if it is used in racing. The EVO-line of the DH-bike nucleon TST is a true "production racer" and cuts off the classic Nicolai warranty tradition. The result is a weight of 19,3 Kilos (42,46 pound) for a downhill gearbox bike. You have to have in mind that the nucleon TST-EVO bike frame is designed for racing only, crashed or abuse may end into failure of structural frame components. In the past one often asked question was if our racing team bikes would be available to purchase. For this reason we now offer the nucleon TST EVO to be available with certain rules: said that a special "non-disclosure and usage agreement" has to be signed and on the other hand the fact that these bikes will only be produced two times a year. In production the difference of the TST EVO 5.0 compare to the EVO 4.0 is the use of magnesium and titanium parts.