Hallo Nicolai Team, hier ein kurzer Bericht vom Red Bull Trailfox, letztes Wochenende in Laax: Los ging es am Freitag Abend mit dem Night-Freeride, 120 Hm auf unbeleuchteter Strecke. Licht musste man selbst mitbringen, teil- weise ein ziemlicher Blindflug. (Platzierung 148. von 300) Samstag, 2 Stage: Kleiner Slopestyle durch eine Snowboard Halfpipe mit Tarek als Judge, anschließend 400 Hm Downhill (166. von 300) Der Big Slopestyle am Samstag Abend ist wegen Regen ausgefallen. Die 4.Stage, den Freeride am Sonntag Nachmittag, musste ich leider wegen einer defekten Gabel aufgeben: Die Zugstufe hatte sich kom- plett verabschiedet. Trotz allem ein super Event. Ich bin hier mit vie- len Bikern, vor allem aus der Schweiz, Italien, Österreich und Frankreich, ins Gespräch gekommen. Die Jungs waren sehr inter- essiert an der G-Boxx. Viele wußten nicht, dass beim TST Getriebe, Shifter, Kurbeln, HR-Nabe etc. inklusive sind, das kam gut an. Kernfrage war oft das Gewicht, wobei 21,1kg für die meisten o.k. war. (mit einer leichteren Gabel und dem Race-Kit knacke ich hoffentlich bald die 20kg Schallmauer) Viel Zuspruch gab es auch für die Hinterrad-Nabenkonstruktion. Resonanz: Durchdacht und service- freundlich. Die Frage nach dem Preis kam übrigens nur 1mal. :-) Grüße, Frank Gielsdorf I use my sleeve to wipe the sweat from my brow, it is cooler up here but it's still warm in the late afternoon sun. The chair lift only takes you so far, you have to climb 20 minutes more to get to the trail head. The trail in front of me clings precariously to the side of the mountain, curling round to the left out of sight and reappearing much further down in a series of technical switchbacks before disappearing again into tree line. Much further down the mountain it will spill me out into alpine meadows where the air will be thick with insects, and the fragrant scent of wild herbs and flowers. This trail has everything to test bike and rider; there are switchbacks, rocks, roots, steep drops and flowing singletrack. If you remember to look there are views to snow covered peaks and the green valley below. I won't remember to look of course, I never do. Mike Faxholm 200-DD 24-O COR G-Boxx MXG SSC VCS features options forks purpose 1.5 TI-MAG min. 560 max. 585 best 585 (length mm) X-Freeride Worldcup DH Local DH Nucleon TST Fork travel / Gabel Federweg (mm) (inch) Wheelbase / Radstand (mm) (inch) Top tube length / Oberrohrlänge (mm) (inch) Seat tube length / Sitzrohrlänge (mm) (inch) Seat angle / Sitzrohrwinkel (Grad / deg.) Seatpost dia. / Sattelstützendurchmesser (mm) Chainstay length / Hinterbaulänge (mm) (inch) Bottom bracket height / Tretlagerhöhe (mm) (inch) Head tube length / Steuerrohrlänge (mm) (inch) Head angle / Lenkwinkel (Grad / deg.) Headtube size / Steuerrohrgröße (inch) Frame weight incl. shock / Gew. m. Dämpfer Rear travel / Federweg hinten (mm) (inch) Rear shock / Dämpfer hinten Rear shock option / Dämpferalternative hinten Anodizing surcharge / Aufpreis f. Eloxal ? Tire clearance 26"/ Reifenfreiheit 26" (inch) Tire clearance 24"/ Reifenfreiheit 24" (inch) Tubeset front / Rohrsatz vo. Tubeset rear / Rohrsatz hinten small medium large 170-200 170-200 170-20 6,5 - 8 6,5 - 8 6,5 - 8 1160 1190 1220 45,7 46,9 48,0 560 590 620 22,0 23,2 24,4 420 450 480 16,5 17,7 18,9 73,5 73,5 73,5 30,0 30,0 30,0 441 441 441 17,4 17,4 17,4 45 45 45 1,8 1,8 1,8 125 125 125 4,9 4,9 4,9 65,5 65,5 65,5 1 1/8 or 1.5 see special tabular 185-206 185-206 185-206 7 to 8 7 to 8 7 to 8 FOX-DHX 3.0 223mm / 8,75 inch FOX-DHX 5.0 223mm Romic DA 223mm no / nein no / nein no / nein 2,6 2,6 2,6 2,6 2,6 2,6 7020/7005 7020/7005 Lieber zwei Schritte voraus als einen hinterher better two steps ahead than one behind