Helius CC A-Play-A (Axial Play adjustment) Für radiale Belastungen an Lagerstellen werden bei NICOLAI-Rahmen hauptsächlich Nadellager verbaut, die auf gehärteten, geschliffenen Stahlachsen laufen. Diese Nadellager haben deutlich höhere Tragzahlen und eine geringere Baugröße als vergleichbare Wellenkugellager. (ugs. Industrielager) Seitlich der Nadellager sor- gen Axial Gleitlager der Firma IGUS® (www.igus.de) für Abdichtung und die optimale Beherrschung der axialen Lasten. Das axiale Spiel der Lagerung wird mit Hilfe einer Vorspannschraube "zu null" eingeregelt. All radial loads are handled by special needle bearings which run on hardened and ground steel shafts. Their advantage over ball bearings is their much higher dynamic load rating, according to their weight. In addition, all axial loads are handled by custom IGUS® (www.igus.de) bushings. The axial play is adjusted to "zero" with the help of a tension screw. TI-MAG Für Nicolai Modelle mit dieser Option bieten wir ein Ultralight Kit an, bei dem montierte Rahmenbauteile aus Stahl und Aluminium gegen Tuningteile ersetzt werden, die aus Titan und einer hochfesten Magnesiumlegierung gefertig sind. Diese Materialien ermöglichen bei annähernd gleichen Festigkeitswerten eine deutliche Gewichtsreduktion. Zusätzlich zu den höheren Materialkosten ist bei Titan spe- ziell die Bearbeitung und bei Magnesium die Mag-Oxid Behandlung deutlich aufwendiger und kostenintensiver, als bei den in der Serie verwendeten Materialien. Die Aufpreise und Gewichtseinsparungen für die betreffenden NICOLAI Modelle findet Ihr auf unserer Webseite www.nicolai.net in den Owner’s Manuals DIRTY FINGERS. Stands for Titanium-Magnesium. For Nicolai frames with this option we offer an ultra-light upgrade kit. Mounted frame parts made out of alumi- nium and steel are replaced by parts made of Titanium and a high- strength Magnesium alloy. These materials exhibit a similar rigidity com- bined with an significant weight reduction. In addition the higher material costs, the machining costs of Titanium and the anodic oxidation process of Magnesium is more costly compared to the regular frame materials. You can find all weight tables and prices at www.nicolai.net. 4.837 mm Helius CC 4.757 mm Features: A-PLAY-A / Ti Mag 4.821 mm Features: 165/200DD Helius CC Size / Rahmengröße Fork travel / Gabelfederweg (mm) (inch) Wheelbase / Radstand (mm) (inch) Top tube lenght / Oberrohrlänge (mm) (inch) Seat tube lenght / Sitzrohrlänge (mm) (inch) Seat angle / Sitzrohrwinkel (deg. / Grad) Seatpost dia. / Sattelstützendurchmesser (mm) Chain stay lenght / Hinterbaulänge (mm) (inch) Bottom bracket height / Tretlagerhöhe (mm) (inch) Head tube lenght / Steuerrohrlänge (mm) (inch) Head angle / Lenkwinkel (deg. / Grad) Headtube size / Steuerrohrgröße (inch / Zoll) Rear travel / Federweg hinten (mm) (inch) Rear shock / Dämpfer hinten (mm) (inch) Rear shock option / Dämpferalternative hinten Tire clearance 26"/ Reifenfreiheit 26" (inch / Zoll) Tubeset front / Rohrsatz vo. Tubeset rear / Rohrsatz hinten small 100-140 4-5,5 1086 42,8 565 22,2 425 16,7 73,7 31,6 427 16,8 14 0,6 125 4,9 69 1 1/8 88-129 3,5 to 4,9 > > > > 2,3 Easton Ultralite 7005 7020/7005 medium 100-140 4-5,5 1106 43,5 585 23,0 475 18,7 73,7 31,6 427 16,8 14 0,6 125 4,9 69 1 1/8 88-129 3,5 to 4,9 >> >> >> >> 2,3 Easton Ultralite 7005 7020/7005 large 100-140 4-5,5 1126 44,3 605 23,8 500 19,7 73,7 31,6 427 16,8 14 0,6 125 4,9 69 1 1/8 88-129 3,5 to 4,9 >>> >>> >>> >>> 2,3 Easton Ultralite 7005 7020/7005 X-large 100-140 4-5,5 1146 45,1 625 24,6 510 20,1 73,7 30,0 427 16,8 14 0,6 145 5,7 69 1 1/8 88-129 3,5 to 4,9 200mm 7,87 inch 200mm 200mm 2,3 Easton Ultralite 7005 7020/7005 custom made only XX-large 100-140 4-5,5 1166 45,9 645 25,4 540 21,3 73,7 30,0 427 16,8 14 0,6 145 5,7 69 1 1/8 88-129 3,5 to 4,9 X-Fusion O2 RL DT Swiss SSD 190L RockShox Pearl 3.3 2,3 Easton Ultralite 7005 7020/7005 165-DD / 200-DD (165mm / 200 mm Disc Diameter) Nicolai Modelle mit der Kennzeichnung 200-DD dürfen mit 200mm durchmessen- den hinteren Bremsscheiben betrieben werden, da hier stabilere, schwere Druckstreben verbaut, bzw. als Option erhältlich sind. Für alle anderem Modelle (165-DD) ist maximal eine Bremsscheibe mit 165mm Durchmesser zugelassen. Wichtig: für Fahrer ab 90 kg empfehlen wir grundsätzlich die Wahl der 200-DD Option, (verstärkte Druckstreben) soweit für das betreffende Modell erhältlich, auch wenn keine Bremsscheibe größer 165 mm gefahren werden soll. 165-DD / 200-DD (165mm / 200 mm Disc Diameter) This designation defines the disc brake diameter, and in addition is an indica- tion of the rigidity of the seat stays. 165-DD allows the use of a disc diameter of 165 mm maximum, 200-DD allows a maximum disc diameter of 200 mm. Important: For riders above 90 kg we generally recommend to choose the 200-DD option, where possible, even if they intend to use only a small disc. Black anodized