Helius AC 29er Das Helius AC war im Fitnessstudio und kommt 2013 ganz schön aufgepumpt daher. Das gilt für das 26er AC, aber besonders fürs 29er. Bisher war es ein gutmütiges Trail-Bike mit dem guten Abrollverhalten der großen Laufräder, aber es fühlte sich anders an als unsere 26er. Nach wie vor ist das 2013er AC 29er die bessere Wahl für große Fahrer, da sie mehr „im“ Bike sitzen als oben drauf. Es ist satter. Im Vergleich zum 26er läuft das 29er nicht nur besser geradeaus, sondern auch merklich ruhiger. Wir haben uns nicht an die klassischen Konstruktions-Hinweise für 29“ Rahmen gehalten, sondern versucht unsere ausgereifte 26“ Geometrie und den Fahrspaß auf das 29“ Format zu übertragen. Kurzes Heck, flacher Lenkwinkel und tieferes Tretlager sind die Zutaten, die wir dafür brauchen. An der ISCG 05-Aufnahme haben wir auch gefeilt, damit die Montage von Kettenführungen einfacher von der Hand geht. Die Gewinde sind übrigens austauschbar. Das Helius AC 29er wirkt vertraut, nicht wie ein 29er, sondern wie ein Enduro. Du musst deine Fahrweise nicht mehr auf das 29er einstellen. Wir haben es für deine gewohnte Fahrweise gebaut! The Helius AC has been to the gym and is pretty much beefed up for 2013. This is also true for the 26er AC but particularly for the 29er. Up until now it was a gentle trail bike with the great rolling movement through the big wheels, but it felt different to our 26er. The 2013 AC 29er is the better choice for tall riders because they sit more “in” the bike rather than on the bike. In comparison to the 26er the 29er isn’t only better at straight lines but it is also noticeably smoother. We didn’t follow the classic construction guidelines for 29er frames but tried to transfer our successful 26er geometry and riding fun to the 29er format. A short back, a slacker head angle and a low bottom bracket are all the ingredients we need. The ISCG 05 has been improved too, and makes the installation of chain guides even easier. By the way, the threads are interchangeable too. The Helius AC seems to be familiar, not like a 29er but like an enduro bike. In a nutshell, you don’t have to adjust your riding to the 29er because we have adjusted the bike to your normal riding. all mountain | enduro Travel: 130 / 140 mm Recommended fork travel: 130 / 140 mm Frame shown: Size: M Rear shock: Rock Shox Monarch RT 3 Colour: raw Material: butted tubes from EN AW-AL Zn4.5Mg1.5Mn, rear end: VCS light (Various Cross Section) Extra Love Parts: black anodised, raw Bearing: ultra strong thermoplastic bushings, precision aluminium pivots with ceramic coating Kinematics: neutral four bar linkage, progressive kinematics curve, Beginning stroke ratio: 2,5 Features: Tapered ZS44/56 head tube, Direct mount front derailleur option, 135x12mm thru axle, SRAM Front derailleur 2x10, ISCG 05 with replaceable thread inserts, 2 position adjustable rear wheel travel Weight: 3,65kg (as shown) ** Tech Type Font Sticker available: www.apliquet.com { 01 } Helius AC 2013 Umlenkhebel mit zwei Dämpferpositionen { 02 } Helius 29er Innenlagereinheit und Umwerfer direct mount Aufnahme an der Schwinge { 01 } Helius 2013 shock levers with two travel positions { 02 } Helius 29er BB box unit and direct mount derailleur mounting 01 02