ARGON AM Unsere Teamfahrer Daniel Jahn und „Schneidi“ kamen im Herbst 2011 auf die Idee sich für das Wintertraining Enduro- Hardtails zu bauen. Schneidis Bike soll absolut wartungsarm sein, um möglichst viel Zeit im Gelände verbringen zu können. Daniel ging es mehr um das „Hardtail“-Feeling, das er an seinem 4x-Bike so mag. Beide sind Racer, beiden war das Argon FR zu brav. Also machen sie sich Gedanken, wie das ideale Enduro-Hardtail aussehen muss. Beide setzen auf einen flachen Lenkwinkel, Schneidi zusätzlich auf ein längeres Oberrohr, weil „Länge läuft“. Daniel möchte lieber einen möglichst tiefen Schwerpunkt und experimentiert, wie tief das Tretlager sein darf, ohne im schwerem Gelände aufzusetzen. Die neuen 142x12mm Steckachsausfallenden erleichtern durch ihre Einfädelhilfe den Laufradeinbau und die Postmount-Aufnahme kann ohne Adapter eine 180er Scheibenbremse aufnehmen. Als beide Rahmen fertig sind stellen sie fest, dass die Mischung aus beiden Bikes das perfekte Enduro-Hardtail ergeben wird. Dass sich das Argon AM auch in härtestem Gelände super schlägt hat Schneidi bei der Megavalanche 2012 eindrucksvoll gezeigt! In autumn 2011 our team riders Daniel Jahn and „Schneidi“ came up with the idea of building their own enduro hardtails for winter training. Schneidi’s bike was to be total low-maintenance in order to spend as much time as possible out on the trails. For Daniel it was more about the hardtail feeling, which he really liked on his 4X-bike. Both are racers, so for both riders the Argon FR was too tame. So they wondered what the ideal enduro hardtail could look like. Both went for a slacker head angle and Schneidi chose a longer top tube because “length does run”. Daniel preferred a low center of gravity instead and experimented on how low the bottom bracket can be without having a touchdown in technical terrain. The new 142x12mm thru axle dropouts help with wheel changes thanks to the axle guides and the post- mount can take a 180 disk brake without needing an adapter. When both frames were ready they realized that the combination of both bikes would be the perfect enduro hardtail. In an outstanding performance at the Megavalanche 2012, Schneidi proved that the Argon AM can even manage the toughest terrain! all mountain | enduro Recommended fork travel: 150 / 160mm Frame shown: Size: L Colour: Titanium anodised Material: butted tubes from EN AW-AL Zn4.5Mg1.5Mn, rear-end: VCS light (Various Cross Section) Extra Love Parts: orange anodised Features: ZS 44/56 head tube, Gates Carbon Drive ready, 142x12mm Rear wheel spacing, HWT parts (hollow weld technology), adjustable chainstay length Weight: 2,39kg (as shown) ** Tech Type Font Sticker available: www.apliquet.com