RADO An allen Rahmen (außer dem Ro20) montieren wir rechts ein formschlüssig verschiebbares, austauschbares Ausfallende zur Spur- und Sturzeinstellung. Durch die unterschiedlich gefrästen, rechten Ausfallenden zum Justieren des Sturzes muss das Heck nach der Montage nur noch gering nachgerichtet werden. Das entlastet das Material. Die jeweilige Sturzhöhe ist mit den Ziffern 0, 1, 2 oder -1 und -2 in das RADO eingefräst. Nachdem Spur und Sturz eingestellt sind, wird das RADO ab Werk mit einem Stift fixiert. So ist die Originaleinstellung beim Austausch leicht reproduzierbar. Wenn Du das RADO austauschen willst, etwa weil es verbogen ist, solltest Du beim Nachbestellen die eingeprägte Zahl angeben, damit wir Dir das Ersatzteil mit dem korrekten Radsturz schicken können. argon CC29 / RoCC Was dem Konditormeister der Zuckerguss einer Hochzeitstorte, das sind unseren Schweißern die Schweißraupen des Argon CC 29: eine Frage der Ehre. Du hast richtig gelesen, wir beschäftigen Schweißer, keine Roboter. Roboter haben nämlich keine Ohren. Wir haben immer ein offenes Ohr für Deine Vorstellungen wie Dein Wunsch-Argon werden soll. Unser Argon CC 29er ist nämlich individuell wie ein Paris-Dakar-Rennwagen. Fahrer mit normalen Bedürfnissen sind auf normalen Strecken mit normalen Rahmen besser bedient. In einem kleinen Einsatzgebiet aber ist das Argon CC 29 unschlagbar, zum Beispiel bei anspruchsvollen Maßanfertigungen für extreme Renneinsätze. Der aus rechteckigen VCS Lite Profilen und aus mehreren hohl gefrästen Teilen zusammen geschweißte Hinterbau beschleunigt beim kleinsten Muskelfaserzucken. Das Geheimnis dieser explosiven Mischung heißt HWT - Hollow Weld Technology. Damit bauen wir leichte und gleichzeitig extrem haltbare Aluminiumrahmen. Die Geometrie nutzt zum einen die Vorzüge der laufruhigen 29-Zoll-Laufräder und zum anderen die Agilität der 26 Zoll-Bikes. Die RoCC Version hat verschiebbare Ausfallenden und kann mit einer Nabenschaltung oder als Single Speed gefahren werden. Und wenn der Antrieb dann noch mit dem Gates Carbon Drive ausgerüstet ist kannst Du der Kettenschaltung endgültig adé sagen. right aligning dropout All NICOLAI frames except the Ro20 are equipped with form-fitted, re-locatable and exchangeable dropouts to adjust the toe and camber at the rear end. Using the adjustable RADO dropouts allows us to reduce the rectification work on the frame which also means less stress on the material. The right side dropouts are marked with the indices -2, -1, 0, 1 and 2 for different camber adjustments. The RADO is fixed with a pin after the correct toe and camber adjustment. In case you need to replace the RADO make sure to check the corresponding index number. The correct number ensures the correct toe and camber adjustment even after replacement. Cross country | marathon Recommended fork travel: 100 - 120 mm Frame shown: Size: L Colour: black anodised Material: butted tubes from EN AW-AL Zn4.5Mg1.5Mn, rear-end: VCS light (Various Cross Section) Feature: Tapered ZS 44/56, HWT parts (hollow weld technology) Weight: 1,70kg (as shown) ** Tech Type Font Sticker available: www.apliquet.com