bolt-through system Most Nicolai frames come with the 142x12 bolt-through system. Bolt through hubs are stiffer than quick release hubs. The Nicolai bolt through system is designed around the 142x12 mm standard. Rear hubs of this standard have got a hollow axle with an outer diameter of 18 to 20 mm and an inner diameter of 12 mm. The thru axle is attached to the drop out which makes it an integral part of the rear end. This results in the whole rear end of the bike becoming conciderably stiffer. Other rear axle systems use a fine pitch thread. The Nicolai design comes with a regular metric 12 mm thread that allows an easy hassle-free mounting even in sandy or muddy conditions. The only tool required is a 6 mm Allen key. If the axle should seize after a long period of non-use or if the 6 mm inner socket is worn out the Nicolai axle can also be released and mounted with a 17 mm wrench. The Nicolai bolt through system is fully compatible with the Rock Shox Rear Maxle® standard. Depending on the frame model there are a different rear axle standards to choose from for maximum compatibility. 1. 10x135mm QR quick release axle - optimized for Rohloff IGH hubs 2. 12x142mm thru axle with rear wheel mounting guides 3. 12x157mm thru axle with rear wheel mounting guides Bolt on cable guides Our bolt-on CNC machined cable guides look seriously cool and are available in a range of anodized colours so you can give your frame a personal touch. Let us explain the technical reasons that led us to this solution. Whenever a weld is added to a tube, the heat changes the metal structure and leads to marginal weakening of the aluminium compared to its original state. By using a bolt-on cable guide we avoid having to weld the tubing unneccessarily and reducing the strength of the frame. The biggest advantage, however, is the modularity of this system. Through the choice of various designs of bolt-on cable guides, we can offer a number of cable run options. Single mounts, double mounts or angled double mounts. The offset mounts can be turned by 180 degrees and, depending on the mounting direction, the cables will leave either at 4 o‘ clock or 8 o‘ clock. This makes for clean bends and gives a perfect cable routing when, for example, double Rohloff® cables are routed along one side of the steerer tube. The Nicolai cable routing is tweaked to guide the cables with minimum movement during the compression. This prevents the wires inside the cable outers coming out of the ends and helps to ensure long term precise shifting without re-adjustment. The black machined plastic protector on our chainstays is also a cable guide. It both protects the stay and the shifting cable from the chain and with its angled exit puts the cable in a perfect line for the rear derailleur. Zero Stack head tube Some major headset manufacturers have jointly developed a system for the naming and identification of headset dimensions. The S.H.I.S. - Standardized Headset Identification System (Complete document available under www.Bicycleheadsets.com ) In order to have a clear denomination of our headset dimensions we have also made use of this system of identification. The following dimensions are required: • the inner diameter of the head tube above • the steerer diameter at the point where the stem is fixed • the inner diameter of the head tubes below • the steerer diameter at the crown race The head tube most commonly used in 2014 Nicolai models: ZS 44 | ZS 56 ZS: The bearings are in shells with the bearing located inside the frame which means they are not visible. 44: head tube inner diameter 44mm -> general term 1 1/8“ Zero Stack 56: head tube inner diameter 56mm -> general term 1 1/2“ Zero Stack frame features Eigenschaften cable guide options Auswahl Zugführung thru axles Steckachsen nicolai 12 mm Rock shox Maxle thru axle Steckachse Steckachsen Wir liefern die meisten Nicolai Rahmen serienmäßig mit Steckachse aus. Steckachsen sind stabiler und steifer als Schnellspannachsen. Hinterradnaben für diesen Standard haben Hohlachsen mit etwa 18 bis 20 Millimetern Außendurchmesser sowie 12 Millimetern Innendurchmesser. Die Hohlachse wird mit Hilfe der Steckachse mit den Ausfallenden des Rahmens verschraubt. Die Hinterradnabe hat damit eine tragende Funktion. Das grobe Gewinde unserer Steckachsen läßt sich auch auf Schlammtrails, im Gegensatz zu normalen feineren Gewinde, noch leicht verschrauben. Das Werkzeug auf dem Trail dafür: ein 6-Millimeter-Inbusschlüssel. Ist die Schraube überdreht oder festkorrodiert, kann man die Achse auch mit einem 17-Millimeter- Maul/Ring-Schlüssel lösen und fixieren. Nicolai-Steckachsen sind voll kompatibel mit dem Rear-Maxle-Standard von Rock Shox. Um eine größtmögliche Kompatibilität zu gewährleisten kann je nach Rahmenmodell aus folgenden Hinterbausystemen gewählt werden: 1. 10x135mm QR Schnellspannachse - optimiert für Rohloff Naben 2. 12x142mm Steckachse mit Hinterrad-Einfädelhilfe 3. 12x157mm Steckachse mit Hinterrad-Einfädelhilfe Geschraubte Zugführungen CNC-gefräst und in Deiner Wunschfarbe eloxiert - auf unsere Zughalter sind wir stolz. Sie sehen aber nicht nur gut aus, sondern ihre Verschraubung bietet auch technische Vorteile. Jede Schweißnaht, jeder Schweißpunkt am Rahmen schwächt das Aluminium, da die Wärme beim Schweißen das Metallgefüge ändert. Eine kleine Schweißnaht am Zughalter schwächt das Rohr zwar nur ein wenig, doch noch weniger geschwächt wird das Rohr von einem sieben Millimeter kleinen Bohrloch mit eingezogenem Gewinde. Das war der kleinere Vorteil. Der größere Vorteil ist die Auswahl zwischen den abgebildeten Einfachhaltern, Doppelhaltern oder doppelt gekröpften Haltern. Letztere kannst Du umdrehen, so dass der Leitungsabgang auf 4 Uhr oder auf 8 Uhr steht. So kannst Du Bögen sauber verlegen und etwa einen doppelten Rohloff-Schaltzug rechts oder links am Steuerrohr vorbeiführen. Die Zugführung an den Nicolai Modellen ist darauf ausgelegt, dass die Züge sich nur minimal bewegen. Der Vorteil: Die Manteldrähte bewegen sich deutlich weniger in der Schaltzughülle und treten erst viel später aus der Hülle heraus, als dies bei normalen Zughaltern geschieht. So schaltet das Schaltwerk länger präzise. Auch der Kunststoff-Protektor auf unseren Kettenstreben ist eine montierte, integrierte Zugführung. Er schützt die Strebe vor Scheuerspuren, verlängert die Lebensdauer der Zughülle und sorgt mit seinem schrägen Ausgang zum Schaltwerk für ein präziseres Schalten. Single cable stop (bolted) Einfachhalter (geschraubt) Double cable stop (bolted) Doppelhalter (geschraubt) Elbowed cable stop (bolted) gekröpfter Doppelhalter (geschraubt) triple cable stop (bolted) Dreifachhalter (geschraubt) Quadruple cable stop (bolted) 4-fach Kabelhalter (geschraubt) zerostack headtube Steuerrohr standard zerostack