Helius ST Aufgrund von Anregungen und Feedback seitens unserer Kunden und Teamfahrer haben wir uns entschlossen, das Helius ST für das 2005er Modelljahr noch einmal zu überarbeiten. Als Extreme-Freerider für Road Gaps, 5-Meter Drops und Doubles im Moto Cross Format ent- wickelt, war es unser Bestreben, dass sich das Helius ST, anders als ein Downhill Sofa, noch gut pedalieren lässt, wenn's sein muss auch bergauf. Die Erfahrungen aus der 2004er Modellreihe haben gezeigt, dass viele Helius ST Kunden den Rahmen mit einem Kettenblatt vorn und Kettenführung fahren und die Fahrer, die aufgrund der Tourentauglichkeit einen Umwerfer fahren wollen, keine 200 mm Gabel und entsprechenden Federweg am Heck benötigen. Deshalb haben wir den Kompromiss zwischen maximalem Federweg und Umwerferkompatiblität neu ausgelotet. Mehr Aktionsfreiheit durch ein stärker abfallendes Oberrohr, bessere Tourenqualitäten durch einen flacheren Sitzwinkel, ein sensibleres Ansprechverhalten sowie eine abgerundete Optik waren weitere Zielvorgaben. Serienmäßig wird das 2005er Helius ST mit einem montierten Umwerferturm und der entsprechenden Umwerfer Zugführung, mit einer im Kollisionsbereich des Umwerferkäfigs ausgefrästen Schwinge geliefert. Beim Betrieb mit Umwerfer ist ein Federweg am Heck von 160 mm oder 180 mm möglich. In dieser tourent- auglichen Version ist der Rahmen ideal für Federgabeln mit 170 mm Federweg, wie z.B. einer Marzocchi Super T. Der maximale Federweg von 200 mm kann in Kombination mit einem Umwerfer nicht erreicht werden. Optional ist das Helius ST auch ohne Umwerferturm und -Zugführung erhältlich. In die- ser Ausführung sind volle 200 mm Federweg möglich. Als Extreme-Freerider ist das Helius ST dann optimal für Federgabeln mit 200 mm Federweg, wie z.B. einer Marzocchi Monster T. Der Rahmen wird dann mit einer steiferen Lambda- Schwinge ohne Umwerferausfräsung ausgeliefert. Für eine volle Übersetzungsbandbreite kombiniert mit maximalen Federweg ist das Helius ST selbstverständlich auch Rohloff® kompatibel. After only one year of production and based on suggestions and feedback from our customers and team riders we have decided to completely reengineer the Helius ST. Whilst designed as an Extreme-Freeride tool for road gaps, 15 feet drops and jumping doubles, we have attempted to keep the Helius ST as a bike you can pedal uphill when you need to rather than make it a Downhill sofa, Our experience with the 2004 Helius ST has shown us that whilst a lot of custo- mers ride with only a single chainring and a chain guide device, other riders build their Helius ST as an Enduro machine and need a front derailleur and less travel both in the front and in the rear. Therefore, we have redefined the compromise between maximum rear wheel travel and front derailleur compatibilty. A more slopy top tube to give you more freedom of movement and a more relaxed seat tube angle improves the ride quality when used as an Enduro bike. It looks good too. The 2005 Helius ST comes as standard with a front derailleur mounting tower and the necessary cable routing, and with a specifically CNC machined swing arm to eliminate collisions with the front mech. The best rear wheel travel settings for the use of a front derailleur are from 6.5" to 7.25 ". In this Enduro con- figuration the frame is optimised for forks with 7" of travel, such as a Marzocchi Super T. 8" rear travel with a front derailleur is not possible. However, the 2005 Helius ST is optionally available without any provision for a front derailleur. In this Extreme-Freeride configuration you can benefit from the full 8" of rear wheel tra- vel with the geometry optimised to accomodate 8" travel forks like a Marzocchi Monster T. The frame then comes with a stiffer swing arm and no machining. To get both a full 8" of rear wheel travel and the widest gear spectrum the Helius ST can, of course, be used with a Rohloff® hub. 14 His nickname is Moscha Forstrocker... • Road / Straße •••• Fun parc / Bikepark •••• Vertical Drops •• DH World Cup ••• Local DH •• Dual / 4Cross ••• Dirt Jump •• Urban / Street • BMX-Track • Marathon / XC Race •• All Mountain ••• Freeride •••• Extreme FR • Trial * metrics Helius ST Fork fitting length / Gabel Einbaulänge (mm) (inch) Wheelbase / Radstand (mm) (inch) Top tube lenght / Oberrohrlänge (mm) (inch) Seat tube lenght / Sitzrohrlänge (mm) (inch) Seat angle / Sitzrohrwinkel (Grad / deg.) Seatpost dia. / Sattelstützendurchmesser (mm) Chain stay lenght / Hinterbaulänge (mm) (inch) Bottom bracket height / Tretlagerhöhe (mm) (inch) Head tube lenght / Steuerrohrlänge (mm) (inch) Head angle / Lenkwinkel (Grad / deg.) Headtube size / Steuerrohrgröße (inch) Frame weight incl. shock / Gew. m. Dämpfer Rear travel / Federweg hinten (mm) (inch) Rear shock / Dämpfer hinten Rear shock option / Dämpferalternative hinten Anodizing surcharge / Aufpreis f. Eloxal ? Tire clearance 26"/ Reifenfreiheit 26" (inch) Tubeset front / Rohrsatz vo. Tubeset rear / Rohrsatz hinten small medium large X-large 170-200 170-200 170-200 170-200 6,5 - 8 6,5 - 8 6,5 - 8 6,5 - 8 1138 1158 1178 1198 44,8 45,6 46,4 47,2 570 590 610 630 22,4 23,2 24,0 24,8 425 475 500 510 16,7 18,7 19,7 20,1 67,2 67,2 67,2 67,2 30,0 30,0 30,0 30,0 433 433 433 433 17,0 17,0 17,0 17,0 35 35 35 35 1,4 1,4 1,4 1,4 125 125 125 125 4,9 4,9 4,9 4,9 66,7 66,7 66,7 66,7 1 1/8 1 1/8 1 1/8 1 1/8 see special tabular 160-200 160-200 160-200 160-200 6,3 to 8 6,3 to 8 6,3 to 8 6,3 to 8 X-Fusion Vector PVA 223mm / 8.75” FOX-DHX 3.0 FOX-DHX 5.0 no / nein no / nein no / nein no / nein 2,6 2,6 2,6 2,6 7020/7005 7020/7005 Änderungen jederzeit vorbehalten / subject to change without notice. alle Rahmendaten beziehen sich auf eine eingebaute Marzocchi 888 mit 200 mm Federweg und einer Einbaulänge von 605 mm und den maximalen Federweg am Heck all frame figures are related to the mounting of a Marzocchi 888 fork with 200 mm of travel and a fitting length of 605 mm and the maximum rear travel minimal empfohlene Gabel Einbaulänge, Beispiel, Federweg / minimum recommended fork fitting length, sample, travel: 558 mm / 22 inch, Marzocchi Super T, 170 mm / 8 inch maximal erlaubte Gabeleinbaulänge, Beispiel, Federweg / maximal allowed fork fitting length, travel, sample: 605 mm / 23,8 inch, Marzocchi 888, 200 mm / 8 inch bei diesem Rahmen muss ein Steuersatz mit mindesten 25 mm Einpresstiefe verbaut werden / for this frame a head set with a pressed in depth of at least 25 mm is absolutely required *